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最近,关于“宁王”宁德时代的新动向传得沸沸扬扬。4月10日,有消息说宁德时代已经拿到了香港联交所的上市批准。后来“新储网”也从知情人士那确认了这事儿——消息是真的,宁德时代确实通过了港股的聆讯。这意味着,他们要正式在港交所挂牌了。
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其实早在今年2月,宁德时代就已经提交了招股书,打算在港股主板上市。他们表示,这次在香港融资,主要是为了加速海外建厂、拓展国际市场,同时也补充一些境外的运营资金——说白了,就是为了走得更远、更国际化。
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至于融资的规模,宁德时代说,这次发行的H股不会超过整体股本的5%,还会给承销商最多15%的“超额配售权”(也就是俗称的“绿鞋机制”)。有外媒,比如路透社预测,这次融资规模可能会达到至少50亿美元,算是大手笔了。( H. ?, s+ t" @: W% `: z+ Y/ m f
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说到宁德时代,这家公司2011年在福建宁德成立,当时创始人曾毓群带着一帮人从做消费电子电池的ATL“转行”干起了新能源车电池。因为早年在ATL积累了不少技术,第二年他们就跟宝马合作了,成了宝马电动车的电池供应商。这个合作也帮他们打开了国际市场。
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% O: {! `8 b% g/ F3 |. {! _! C. E0 O之后的发展可以说是一路狂飙。2016年,电池销量6.8 GWh,全球第三;2017年直接干到全球第一。2018年他们在深圳创业板上市,那年就投建了欧洲第一家电池厂,在德国图林根州建了个年产能14GWh的大基地,继续服务宝马、大众这些大客户。宝马甚至直接砸了40亿欧元签了电池采购协议。4 B5 R9 e9 ]5 c+ B! J
+ V; }, v# D) F! C& j) B- f这些年,宁德时代已经成为全球动力电池市场的头号玩家,“宁王”的称号也不是白叫的。市值最高的时候飙到过1.6万亿人民币,从一个福建小城走出来的创业公司,摇身一变成了全球新能源赛道的领头羊。) v! K; F& r0 Y% g9 T* X* G
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