|
|
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。
$ H9 A0 x* Q C: b
) A H- L* N6 L" x在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。
! Z Y. r- X; y) a( p9 y, N) O2 P I5 _, Y
李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。
* f: R; ~2 ~& [ \% l H
& ?* v( O3 o% Y6 @; ]ET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。
! [3 J6 R: P( E/ g3 \" v; v
; U2 b1 E/ q3 @5 A李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。
: K+ G/ q3 V9 T) V9 q& l; |# S. }9 W5 c. z5 z& w
对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。
2 Z% C0 k4 ?1 B, D: q: l) l i R# c( Y! X: j$ W7 j% f( [
这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！1 ^6 E1 F' N% P2 D3 T! x# ^
8 D! C6 f, w' g! |4 O7 y$ v
) D' ?3 x' w; j$ }5 Z6 ]+ V
|
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
